|
Quản lý kho bãi với Exact Software (28-08-2010)
Một giải pháp quản lý kho hiệu quả có thể giúp giảm thiểu không gian lưu trữ, thừa hưởng thông tin giữa các ứng dụng quản lý khác nhau, hỗ trợ liệt kê các đơn hàng, xuất báo cáo về kho bãi... Trong trường hợp có nhiều kho bãi ở những vị trí khác nhau, giải pháp cần có thêm tính năng quản lý qua web. |
|
Động cơ bị : “Sốt” – những giải pháp (12-08-2010)
Đây là một trong những "căn bệnh" nguy hiểm, thậm chí phá hỏng động cơ nếu không được xử lý kịp thời. Có những trường hợp đơn giản có thể tự khắc phục tại chỗ, nhưng cũng có những sự cố mà chủ xe không được phép liều lĩnh ra tay. Trong bài này chúng tôi đề cập đến những nguyên nhân gây nên hiện tượng nóng máy để bạn đọc tham khảo. |
|
Giới thiệu giải pháp quản lý kho VsoftBMS.IM (04-08-2010)
VsoftBMS.IM là giải pháp quản lý các hoạt động kho bãi của doanh nghiệp. Giúp doanh nghiệp quản lý sản phẩm trong kho, quản lý quá trình nhập, xuất hàng hóa và theo dõi hàng tồn trong kho của mình. |
|
Quản lý kho (24-07-2010)
Tất cả các chức năng trong phần mềm : quản lý bán hàng, quản lý kho,.. đều quản lý theo từng kì về mặt thời gian.
|
|
Nội dung quy trình bảo dưỡng ôtô (13-07-2010)
Quan sát toàn bộ bên ngoài và bên trong ôtô, phát hiện các khiếm khuyết của buồng lái, thùng xe, kính chắn gió, gương chiếu hậu, biển số, cơ cấu nâng hạ kính, cửa lên xuống, nắp động cơ, khung, nhíp, lốp và áp suất hơi lốp, cơ cấu nâng hạ (nếu có) và trang bị kéo moóc... |
|
Hệ thống phần mềm quản lý 3 trong 1 (Kho – Bán hàng – Quan hệ khách hàng) (08-07-2010)
HTSOFT POS.NET không chỉ là công cụ ghi chép,báo cáo mà còn là công cụ tư vấn, định hướng và hỗ trợ ra quyết định cho nhà quản lý! |
|
Làm thế nào để điều chỉnh được tình trạng ứ đọng và thiếu hụt hàng hóa? (30-06-2010)
Nếu ai đó từng nghĩ làm cách nào để cân đối hàng tồn kho thì đó là một suy nghĩ đúng đắn. Bạn hãy thử tưởng tượng. Bạn chi 20.000 USD cho hàng tồn kho, cần 3 tháng mới giải quyết hết số hàng đó, vậy thì 20.000 USD này nếu đầu tư cho một lĩnh vực khác có thể sẽ có nhiều lợi nhuận hơn. |
|
Tính giá thành phẩm nhập kho (23-06-2010)
Theo quy định của Chuẩn mực kế toán Việt Nam số 02 (VAS 02) – Hàng tồn kho, thành phẩm nhập kho được tính theo giá gốc. Giá thực tế thành phẩm nhập kho bao gồm toàn bộ chi phí sản xuất thực tế có liên quan trực tiếp đến quá trình sản xuất ra sản phẩm và được xác định tùy thuộc vào từng nguồn thu nhập. |
|
Quy trình xuất hàng (15-06-2010)
Thủ tục này qui định cách thức đảm bảo rằng hàng hoá được xếp dỡ - lưu kho - bao gói - bảo quản và giao hàng đúng quy định nhằm tránh hiện tượng sử dụng sai, làm hỏng, làm suy giảm về chất lượng và mất mát. |
|
Giới thiệu đặc tính ánh sáng ERP (03-06-2010)
Chủ yếu cung cấp ngoài việc quản lý nhập hàng và bán hàng còn quản lý sự biến hóa thay đổi của các hạng mục hàng hóa trong kho, bao gồm điều động mượn hàng cho công ty tương ứng , nhân viên công ty mượn sản phẩm của công ty, nhân viên kinh doanh mang sản phẩm đi giới thiệu với khách hàng, đều có thể dễ dàng và ghi chép rõ ràng về sự biến hóa thay đổi của các hàng hóa . |
|
Tồn kho bao nhiêu là đủ? (27-05-2010)
Tồn kho được xem là tài sản lưu động quan trọng của doanh nghiệp, vì đó là một trong những nguồn cơ bản tạo ra doanh thu cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, con số tồn kho cũng cho thấy nhiều vấn đề. |
|
Phân hệ quản lý nhà kho (19-05-2010)
Module Quản lý Kho vận là trung tâm điểm cuả hệ thống Chuỗi cung ứng của bạn, nó sẽ trợ giúp quản lý hàng hoá chính xác và hiệu quả nhất. Quản lý Kho vận của PRONTO-Xi cho phép bạn sắp xếp và thu gọn lại các qui trình hoạt động nội bộ và bên ngoài của Chuỗi cung ứng để mang lại tiết kiệm thực tế như: |
|
Làm sạch các cực ắc quy (03-05-2010)
Ắc quy cấp điện cho toàn bộ hệ thống điện trong xe thông qua hai đầu kẹp vào hai cực của ắc quy. Bởi vậy, nếu vì một nguyên nhân nào khiến cho vị trí tiếp xúc này trở nên kém đi đều dẫn đến những trục trặc mà bạn không hề muốn như xe không đề được, đèn không sáng hoặc sáng yếu, còi xe yếu …đôi khi chúng cũng khiến bạn ngộ nhận rằng ắc quy đã chết hoặc hết điện. |
|
Bảo dưỡng lốp xe (22-04-2010)
Bơm không đúng áp suất, không đảo lốp định kỳ và lắp lệch là nguyên nhân phổ biến dẫn tới giảm tuổi thọ lốp và gây nguy hiểm khi lái. Vì vậy, nên kiểm tra lốp 2 lần mỗi tháng để tìm ra các hiện tượng bất thường một cách kịp thời, trước khi chúng ảnh hưởng tới an toàn của xe. |
|
10 sai lầm thường gặp của lái xe (17-04-2010)
Ngồi sai vị trí, để gương không đúng góc độ hay dí phanh liên tục là những lỗi thường gặp. Nhưng nhiều người không hề để ý do đã thành thói quen và có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng. |
|
 Các tin khác |
|
|
|
